二手捡漏好选择 三款保值率极低的豪华车

2017/12/28 13:01:05 来源: 关东汽车网【原创】 责任编辑:刘小新
核心提示:与其说纠结2018年购置税上涨而着急买新车,不如稳稳当当的买一辆二手车,这样就根本不用考虑购置税的事情,因为新车在上牌时绝大多数车主已经缴纳了购置税,这种税是一次性收取的,二手车是不需要缴纳购置税的。那么买二手车就不能避开一个词,就是捡漏。

临近年底,随着购置税即将在2018年上涨,在各地又出现了扎堆买车的情况,其实按照现今中国汽车私家车的市场保有量,二手车的市场会越来越大,与其说纠结2018年购置税上涨而着急买新车,不如稳稳当当的买一辆二手车,这样就根本不用考虑购置税的事情,因为新车在上牌时绝大多数车主已经缴纳了购置税,这种税是一次性收取的,二手车是不需要缴纳购置税的。那么买二手车就不能避开一个词,就是捡漏。记者一直认为新车是没有绝对的性价比的,要说性价比一定是年限少的二手车,那么如果这辆车的保值率差,在二手车市场的价格一定低,而且年限一般比较新,今天给大家介绍三款适合“捡漏”的豪华品牌车型。

捷豹XF

随着捷豹国产推出XEL,和XFL后低端的捷豹XF受到了很大的挤压,的确,用更便宜的钱买到一款加长版的XF是目前大多数国人所期望的,进口XF这款中大型豪华运动轿车就这么被人们遗忘在角落,而且它运动不比XE,豪华又不比XJ,尴尬的地位也让它显得有些无人问津。

当然选择捷豹品牌也就意味着和保值率这三个字告别了,本身产品的产品力并不差,做工用料也是很扎实,但是小众一直是捷豹所独有的特点,国产后续还会推出F-PACE车型,相信进口版的保值率还会进一步缩水。

沃尔沃S60

北欧品牌沃尔沃一直是低调大哥们所青睐的,主打安全是其品牌卖点,也是最早推出无人驾驶自适应巡航的国外豪华品牌,但是在今年12月27日,吉利控股进一步收购沃尔沃的股权,收购完成后拥有沃尔沃集团8.2%股权,成为其第一大持股股东,并拥有15.6%的投票权。也就意味着沃尔沃的车型会进一步国产,价格当然也会更便宜,加长也是一定的。所以沃尔沃S60的保值率也是低的惊人。

身边不少白领选择沃尔沃品牌,他们认为相较于ABB和捷豹路虎,沃尔沃拥有低调奢华有内涵的品质,虽然沃尔沃品牌在国外到底算不算豪华还不置可否,但是在国内,确实拥有一部分特定的消费人群,但是随着中国汽车工业的发展,中国人汽车早已经过来没吃过没见过的年代,想装诋调越来越难了。

克莱斯勒300C

不可否认,克莱斯勒300C除了油耗偏高,行驶品质方面确实是一款好车,美系范十足,在我上中学的时候一直把他作为自己的梦想座驾,虽然时过境迁我也早已经成了一名“钢炮”控,但是克莱斯勒的产品力还是值得肯定的。

与之相对于的就是其可怜的保值率,首先在营销方面,克莱斯勒似乎很不了解中国消费者到底想要什么,这点和同是美国品牌的福特有较大差距,而且基本上没什么品牌宣传,结果就是销量惨淡,去年长春唯一的一家克莱斯勒/道奇店也关门大吉了。本身克莱斯勒公司也在2007年破产,由菲亚特集团接盘,后来菲亚特由同广汽集团合资,成立广菲克,曾经的美国第三大汽车集团如今只能是虎落平阳。

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