扮猪吃老虎 试驾MINI COOPER S 艺术家

2019/2/2 18:57:56 来源: 关东汽车网【原创】 责任编辑:刘小新
核心提示:作为一名性能车爱好者,笔者近些年来对于小钢炮车型一直情有独钟,同时也是一名GOLF GTI车主,提到小钢炮,嘴边一系列的车型脱口而出,福克斯ST,高尔夫GTI,思域SI。而对于mini这个品牌,惯有的标签是时尚,个性,艺术范儿,很难能将它和性能联系到一块,但是今天我们试驾的这款 MINI COOPER S艺术家将彻底颠覆笔者的三观......

作为一名性能车爱好者,笔者近些年来对于小钢炮车型一直情有独钟,同时也是一名GOLF GTI车主,提到小钢炮,嘴边一系列的车型脱口而出,福克斯ST,高尔夫GTI,思域SI。而对于mini这个品牌,惯有的标签是时尚,个性,艺术范儿,很难能将它和性能联系到一块,但是今天我们试驾的这款 MINI COOPER S艺术家将彻底颠覆笔者的三观......

今天笔者试驾的是MINI COOPER S艺术家三门版,这款车在本地经销商实际成交价格在27.5万左右。这样的价格不但可以买到豪华品牌的B级轿车入门配置,还可以轻松拿下上述所提到的所有性能小钢炮。长久以来,对于MINI车主的用户画像都是年轻时尚的小女孩,追求个性。但是这款小三门配备了一款2.0T涡轮增压发动机代号B48A20A和一款全新的7速双离合变速箱,让他的动力数据达到了最大马力192匹,峰值扭矩280牛·米,整车重量不到1.3吨。这样的配置组合拳,让他有了和上述小钢炮分庭抗礼的可能,也足以将思域,昂克赛拉,菲斯塔伪轿跑直接打蒙。

冲冠眦裂 令人畏惧的体感加速

这款车的官方0-100km成绩是6.7秒,和上述小钢炮车型打平,但是当在驾驶过程中,真的kick down的时候,那种炸裂的感觉,即使是习惯驾驶性能车的笔者也有些猝不及防。究其根本还是因为其“轻如鸿毛”的车身自重,可以说是完美诠释了“大马拉小车”的含义。这种动力水准绝对可以秒杀一切伪轿跑。加上其配备的运动排气声浪写有放炮程序,在隧道里面“炸街”,效果完美。虽然6.7秒的成绩在性能车领域不算出色,但是其加速的体感的确令人畏惧。

以上是笔者在运动模式下激烈驾驶时其动力的表现,切换到节能模式后,发动机会主动在滑行过程中降低转速到1000转以下,排气声浪也会变得安静,自动启停开启。在保证动力的同时最大限度的降低油耗,还是由于其较轻的车身自重,让其在节油模式下工况油耗达到了百公里6升以下。城市路况百公里也不超过8升。可以说是又快又省。

像风一样自由 完美的转向手感

这款车虽然动力非常出色,但其最大的亮点还是转向手感的建立,方向盘整体手感非常紧,长时间在运动模式连续攻弯,胳膊甚至会酸。同时回正力矩非常线性,加上其2495mm的超短轴距,让车辆的随动指向性异常精准。在操控这方面可以说是前驱性能车邻域的翘楚。配备的轮胎是邓禄普的SPORTS MAXX,尺寸205/40 R18。轮胎宽度有些小,但已经足够用,在120km/h进行的麋鹿测试中,整个车身如同粘在地面上,高车身稳定性超强轮胎抓地力,让你在高速过弯时充满自信。没错,这款车不仅适合“炸街”,也是“豁街”的好选择。

要说鸡蛋里挑骨头,可能风噪是其唯一可以拿出了讲讲的了。可以看到MINI将绝大多数精力都放在了发动机,底盘,变速箱这三大件的调试上,在NVH方面和上述小钢炮车型确实存在差距。但是鉴于其在动力,操控上的表现,这点算缺点只能勉强算是白璧微瑕。


子布曰:总体来评价这款车的驾驶产品力,用一个词最恰当:“扮猪吃老虎”。有些呆萌的外观和娇小的身躯,让其在路上看起来如此的“好欺负”。但是,如果在路上见到这款加了S的COOPER,笔者奉劝各位老司机还是离远点。在其柔弱的外表下,隐藏着一颗大心脏。随时随地让可以你看不见他的性感尾灯,只能在伴随着放炮的排气声浪中“望车兴叹”。

 关东汽车网  

mini cooper 试驾
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