强劲?节油?时尚?探歌好不好 听听车主用车感受

2019/5/16 16:09:20 来源: 关东汽车网【原创】 责任编辑:鬼斗车
核心提示:如今,新的90后消费群体正逐渐成为绝对的消费主力军,是名副其实的消费担当。相关调查显示,到2020年,新消费者群体将占据整体消费力的40%。他们多数更加理性,追求个性,也属于精致的实用派,他们是一群愿意花钱,也更挑剔的消费者。

如今,新的90后消费群体正逐渐成为绝对的消费主力军,是名副其实的消费担当。相关调查显示,到2020年,新消费者群体将占据整体消费力的40%。他们多数更加理性,追求个性,也属于精致的实用派,他们是一群愿意花钱,也更挑剔的消费者。

在新消费者趋势的主导下,车市竞争和产品结构也发生着巨大的变化,传统的“流量明星”已经满足不了新生代消费者的需求。外观时尚、性能出众,且“内芯”强大的硬核车型才是新世代消费者的最爱。就像一汽-大众的T-ROC探歌,这款焕新而来的实力派是很多新生代消费者心目中的“全能选手”,深受消费者追捧。对此,我们采访了几位车主,看看探歌在生活中的真实表现吧。

车主:王女士

年龄:35岁

职业:公务员

选购车型:2018款 280TSI DSG两驱豪华型

后排能玩北京瘫 安全靠谱让人放心

我是一名超级妈妈,儿子一天天长大,一辆车已经满足不了家庭的需求,去年年末,我打算再买一辆更全能的SUV。方便我上下班,也能接送儿子,还能全家出游。

看过几款车型并经过对比后,一汽-大众大众品牌的首款SUV——探歌最符合我的购车标准,跟老公商量之后,办理购车手续,提车回家。

用了一段时间,探歌给了我很多意想不到的惊喜。外观不用说了,一改以往完全的家族化“套装”设计,采用了“型格美学”设计理念,融入了很多时尚、潮流的设计元素。探歌采用“短悬长轴”设计,轴距达到2680mm,比逍客和RAV4荣放的轴距都要长。我老公1.75米,160斤的身材都能在后排玩儿个北京瘫。探歌的外观与内部空间都是它的加分项,在这两方面,探歌的确超越很多同价位车型,非常符合生活的需求。

然而,让我最为满意的是探歌的智能系统和安全装备,人性化的语音系统可以在行车中很方便地帮助我解决很多问题。安全装备也相当靠谱,探歌有60余项先进的主被动安全系统,在中国率先引入5座安全带未系提醒功能,包括ESP电子稳定系统、后雷达、TPMS胎压监测、Auto Hold自动驻车、EPB电子手刹、EPS电子助力转向统统在内。此外,还有很多智能辅助驾驶功能,比如,驾驶探歌变道时,不仅有变道辅助系统,后视镜的黄灯还会亮,真的特别好用。

用车小结:现在,我与探歌并肩作战,在生活的繁忙与琐碎中修炼成快乐的“超人”。让我感受颇深的是,探歌是一款质感度极高的车型,从操控到安全都很棒。

车主:刘先生

年龄:30岁

职业:摄影记者

选购车型:2018款 280TSI DSG四驱舒适型

4MOTION智能四驱系统 带来更加智能与个性化的四驱驾驶体验

我是用图片记录时代与生活的摄影记者。每天背着大大的摄影包,奔走于城市的各个角落。去年,我在转战新媒体之后,需要去各地拍摄大量的风景图片,原有的小车标致206有些不够用的“赶脚”,我更需要一款能跟我奔走远方,去跋山涉水的四驱SUV。

我的购车预算在18万左右,在一系列的对比、试驾之后,我选了探歌。买了探歌之后,提车不到半个月,我就接到了去长白山拍摄的任务。这个旅途让我进一步感受到了探歌的强大“内芯”和越野性能。探歌搭载的1.4T 高功率版本EA211发动机,第五代博格华纳中央差速器和4MOTION智能全时四驱系统,让探歌表现出领先同级SUV的越野实力。

在长白山拍摄途中,遇到斜坡以及较大幅度的崎岖路况,只要稳定的控制油门,探歌便会自动分配最适宜的四轮扭矩,在驱动轮出现打滑的情况时,系统同样会快速反应。得益于充足的悬挂行程,在快速通过坑洼以及颠簸路面的时候,探歌依旧保持较为稳定的车身,同时,大面积的底盘防护则保证了整车在极限驾驶时的安全。

在操控方面,探歌既有着大众韧性的底盘和侧重操控的传统,开起来非常得心应手。同时在舒适性和隔音隔震上有所突破。转向很轻便,如果调整为SPORT模式下阻尼感会略微增强,但指向依然灵敏。

用车小结:在我眼中,探歌更像是一款劲头十足的“德系小伙子”,开起来可以行云流水,也可以激情澎湃。最给力的是,这款SUV百公里实际油耗不超过8升,超赞。

车主:杨先生

年龄:28岁

职业:IT工程师

选购车型:2018款 280TSI DSG四驱豪华型

10.3英寸触屏+Beats Audio音响 体验质感生活

我就是网络中传说的“996”,每天下班很晚。一段时间之后,我发现打车不如买车,攒了两年钱,我打算自己买一辆SUV。我喜欢智能化程度高且有着浓浓品质感的车型。

一个偶然的机会,一个哥们跟我推荐了一汽-大众的探歌,我开始重点关注,广泛搜索。这款SUV看上去很有德系车的感觉,我又查了配置、价格还有口碑,觉得这款车型很符合我的要求。周末,在朋友的陪伴下,我又到店里试驾了一下,让我意想不到的是,这个价位的车型中居然配了Beats Audio音响、Panorama 大尺寸全景天窗、Alcantara高级材质座椅。试驾的路上,销售小哥让我们体验了一下音响的效果,感觉真是太好啦,而且,还有力度超大的优惠,20万就能搞定一台顶配车型,直接出手。

现在,晚上开车回家的路上,放几首喜欢的音乐,Beats Audio音响能提供音乐厅级的感受,放松心情,缓解一天的紧张。五一小长假的时候,我还跟几个铁哥们一起去自驾游,这次出游让我对探歌的性能有了更深刻的认识,探歌中控屏上的内容很丰富,支持全屏显示地图等功能;而10.3英寸的多媒体系统可设置很多类型的信息,内置了手机映射,导航、蓝牙等多项功能,触摸屏手感顺滑,清晰度与分辨率也是一流。在出去玩的这几天多亏了导航,语音导航很方便,导航位置也很精准。

我的探歌是顶配版,这款车型搭载了博格华纳的4MOTION四驱系统,拥有4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式。这套系统也是让我感受颇深的,在通往景区的途中,遇到沙石坡路,我心里还捏了一把汗,结果,探歌表现出了专业级的水平,在上坡时,我能明显感觉到四驱系统快速介入,将动力分配到有附着力的车轮上,保证车辆能正常上坡行驶。在车辆下坡时,感应坡度超过10°后,ESP系统会自动介入进行制动。随着坡度的增加,其车速也会越降越低,这样强大的越野功能让我感到很意外。

另外,探歌还有一个让驾驶员偷懒的功能,就是自适应巡航系统。当车速在30km/h以上时,可以通过设定巡航速度和与前车保持的距离,解放油门和踏板,实现自动跟车。

用车小结:探歌陪我半年多了,我最爱这套智能系统,可用语音沟通,非常实用,强大的四驱系统也是值得点赞的加分项。

鬼扯:消费者说好才是真的好,在这个口碑时代,金杯、银杯都不如消费者的口碑,探歌就是紧凑级SUV市场中实力超强的口碑车型,它不光拥有时尚的外观,还有出众的操控性能以及富有品质感和科技感的装备。使得它不仅是一个地道的多面手,在每一方面都足够精致,足够专业,也足够踏实,几乎能满足消费者所有的需求。

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