长春最低气温零下30度 极寒天气热车我帮您

2018/1/25 23:13:01 来源: 关东汽车网【原创】 责任编辑:刘小新
核心提示:最近长春的最低气温一度逼近零下30度,创同期历史最低,这样的大冷天,你知道怎么热车吗?可能未必,加上之前东风本田CR-V“机油门”厂家官方将原因归咎于东北天冷,对于这样一个“扯淡”的说法,记者不想再过多评论,看看最近东三省大规模的车主维权活动就都明白了,今天就给大家来讲一下,冬天正确的热车方法。

最近长春的最低气温一度逼近零下30度,创同期历史最低,这样的大冷天,你知道怎么热车吗?可能未必,加上之前东风本田CR-V“机油门”厂家官方将原因归咎于东北天冷,对于这样一个“扯淡”的说法,记者不想再过多评论,看看最近东三省大规模的车主维权活动就都明白了,今天就给大家来讲一下,冬天正确的热车方法。

为什么要热车

为什么会有热车的说法呢。热车源自于“化油器发动机”时代,20年前的国内汽车发动机,都是采用的化油器技术,而化油器是有一个最佳工作温度区间的,在没有达到工作温度之前,不能够把燃油很好的雾化稀释,导致供油系统不能正常工作。如果在化油器达到工作温度之前就开车上路了,轻则转速不稳,重则直接熄火,所以,在上路之前,人们养成了“热车暖机”的习惯。

今天讲的热车并不是传统化油器时代的热车,而是电喷车时代的热车,车还是要热的,只有当水箱的水热了,开暖风的时候才会吹出暖风,否则在这样的大冷天,一起动车就开暖风,吹出的是冷风,想想都觉得凉快。

常见的热车误区

如果低温启动发动机后不进行热车,发动机由于混合比不均匀,将导致动力输出不足,且雾化不充分的燃油无法充分燃烧,容易形成积炭。其次,由于部分汽油没有雾化,会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合,机油品质将受到影响。

有些车主为了节省热车时间,加速机油温度和水温的上升,采用怠速轰油门的方式,其实这样做是错误的,因为冷车启动后,机油温度流动性较差,轰油门时发动机转速持续上升,将加剧发动机的磨损,并增加车辆油耗。

还有的车主启动车后怠速5-10分钟,认为这样可以让水温上的快,并不是热车时间越长越好,只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了。化油器发动机在达到工作温度以前,供油系统往往不能正常工作,必须拉开阻风门怠速热车,要不然就会转速不稳甚至熄火。推回阻风门发动机怠速平稳,即可起步行驶。一些使用先进发动机技术的电喷车辆,精密的电脑使喷油嘴喷油准确,燃油雾化程度高,启动后只需要很短的时间,机器的转速就可以稳定并达到规定的怠速值,像之前说的,现在的汽车发动机绝大多数都是电喷的,所以原地怠速时间不宜过长。

如何正确的热车

正确的使用方法是,发动机启动后停车怠速30秒至1分钟后开车上路,注意将挡位控制在1—2挡,自动档的车不要急加速,发动机转速保持在2000转,行驶5分钟左右,水温上到60度以上,正常加速,转速可以拉高一点,在水温达到90度时,打开暖风,这个时候吹出的就是热风了。

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冬季 热车 电喷车
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