王辉宇:一猫致力于成为3-6线地区最具渠道实力的汽车电商

2017/12/8 13:00:07 来源: 关东汽车网【原创】 责任编辑:刘小新
核心提示:11月27-28日,由投中信息、投中资本联合主办的第11届中国投资年会并购峰会在北京举行,本次会议以“中国龙的全球化与产业升级”为主题,焦点聚集经济转型和产业升级。

11月27-28日,由投中信息、投中资本联合主办的第11届中国投资年会并购峰会在北京举行,本次会议以“中国龙的全球化与产业升级”为主题,焦点聚集经济转型和产业升级。一猫汽车创始人、CEO王辉宇做为“新消费”升级最具代表性的创业人物,受邀参加了此次峰会,以“新消费下的投资趋势与产业动能”的主题,进行了汽车行业在“新消费”下“痛点”与“解决方案”的深入剖析,并提出一猫汽车的愿景是成为3-6线地区最具渠道实力的汽车电商公司。

“新消费”时代3-6线用户的痛点:购车需求旺盛但经销商综合服务能力低

王辉宇认为,新的消费群体的崛起、消费地域的变化和人工智能、大数据、物联网等新技术的更新换代共同构成了新消费的升级,也让解决行业痛点成为了新消费产业动能的关键所在。以汽车行业为例,3-6线城市的单个汽车消费市场虽然没有1-3线城市那么大的体量,但整体市场发展潜力巨大,新车购买总需求旺盛。不过在这些地区,车企、经销商和消费者都有自己的“痛点”。

对于车企来说,3-6线城市人口较少、经济不发达,远没有配备4S店的标准和消费量级,缺乏比较成熟的汽车销售渠道,车子性能再好、价格再便宜,终端3-6线消费者见不到一切都是空谈。对于经销商来说,大部分3-6线的经销商还处于非品牌授权的夫妻店状态,资金不足、SKU种类过少、经营不规范是困扰他们的几大症结所在。而这些问题也直接或者间接造成了这个地区的消费者在购车的时候,还是会跑到省城或者一些地市级的大型4S店去消费、保养、维修,使得消费者的时间成本大大增加。

王辉宇说,汽车不像普通的快消品,购车过程涉及到前期选车、中期看车、试车,后期买车、提车,还有售后服务及汽车金融等多个环节。对3-6线城市的消费者来说,如果每一个环节都要去离家很远的城市,那浪费在上面的时间和精力可想而知。

一猫:打造3-6线最具渠道实力的汽车电商

“为了解决这些行业痛点,一猫通过加盟的方式开拓3-6线城市的销售渠道,通过统一的规范化管理,将过去传统意义上的夫妻店、街边店变成有规范管理,有统一培训及布局的规模化城市店,打通整个3-6线城市的所谓“二网”店,打造一张规范化、规模化的线下销售网络,最终形成“线上+线下”的全场景销售模式,用规范和规模化双维度进行渠道延伸,为车企拓展了销售渠道,为经销商丰富了SKU种类,为消费者带去了实惠、便捷、完善的购车体验。”王辉宇表示,未来一猫将致力于3-6线购车用户的消费升级去提供解决方案。

在开展新车业务的同时,一猫未来还将逐步切入汽车金融、二手车、汽车用品等方向。王辉宇说,一猫与经销商不是单纯的商业合作,而是用互联网手段将上游供应端资源导入经销商,为他们赋能,带着他们一起发展壮大。最终是致力于给3-6线地区的消费者带来更多购车选择和更规范的服务。 “我们的愿景是成为3-6线地区最具渠道实力的汽车电商公司。在这些地区的用户买车,上一猫,就够了!”

据悉,截止到2017年10月31日,一猫线下店布局已达2523家,覆盖全国28个省级行政单位,310个地级市,1513个区县级城市,实现了3-6线地区的全面覆盖。车源方面已经与东风日产、东风标致、东风雪铁龙、东风雷诺、宝沃、广汽菲克、北京现代、长安福特、长安汽车、东风风神、奇瑞汽车、北汽福田、天津一汽等10多家车企达成了电商合作。一猫汽车为3-6线地区用户所构建的“消费升级”电商模式已初具规模。

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