叫板凯美瑞,睿骋CC告诉你谁才是国民B级车

2017/12/27 16:49:29 来源: 关东汽车网【原创】 责任编辑:鬼斗车
核心提示:看价格来说,睿骋CC更能承担起“国民B级车”的称呼,要亲民很多。越级竞标主流B级车,睿骋CC能不能担起中国中高级轿车新标杆的重任,还要看实力。

又到年尾,当我们盘点这一年中国发生了什么:天舟一号与天宫二号完成首次“太空加油” 中国顺利迈入空间站时代;国产大飞机C919首飞成功 “中国的商业航空梦想起飞”;“中国品牌日”诞生,开启自主品牌发展新时代…… 中国制造大步迈向中国创造,质量变革、效率变革、动力变革力度不断加强,我们看到了更多民族工业崛起正当时。就在这个月20号,睿骋CC重新点亮世界互联网中心的光芒,也又一次点亮了中国崛起的光芒。与11月发布的第八代凯美瑞共同角逐年度B级车王者之冠。

看价格来说,睿骋CC更能承担起“国民B级车”的称呼,要亲民很多。越级竞标主流B级车,睿骋CC能不能担起中国中高级轿车新标杆的重任,还要看实力。

外观是睿骋CC的一大强项。俗话说“美人在骨不在皮”,对于汽车来说,同样如此。睿骋CC是长安汽车“生命动感”指导下的首款车型,全新家族化设计语言的应用,让整个汽车散发着生命的光芒。全新“蝶翼式”进气格栅,突破传统布局,配合双腰线设计,同时更有“呼吸功能”的LED点亮生命美感,豪华系数直线上升,国产”灯厂“当仁不让。

第八代凯美瑞

睿骋CC

就在睿骋CC上市前夕,广汽丰田发布了全新第八代凯美瑞,采用了“KEEN LOOK”家族式设计语言,将整体风格来了一个彻底的改变。 但似乎凯美瑞对年轻的理解过于标签化,前格栅过于沉闷,整体风格激进但是缺少和谐。车灯如眼,第八代凯美瑞的表现有点弱。

第八代凯美瑞

睿骋CC

在内饰上睿骋CC也丝毫不输同级合资。中控大屏向驾驶席一侧倾斜7.2度的细节设计让驾驶更安全。车内大量类肤、软包材质应用,以及全车手工真缝线,搭配环抱式驾驶座舱,创造人车合一新境界。尤其是睿骋CC的中控屏幕和时速表尺寸,都是10.25英寸,这都快赶上ipad了。

看内饰来说,如图所见,睿骋CC的10.25寸双屏真的有点霸道,可以说是十分抢眼了。第八代凯美瑞7英寸的观感还是有点弱。另外,如果大家注意到一个细节,就是第八代凯美瑞手扶箱里都没有植绒包裹。对睿骋CC而言,车内大量类肤、软包材质的应用,给予一种自然柔和的触感。另外,更有全车手工真缝线,完美融合了手工艺的温情和工业生产的严谨,精致而有序。眼见为实,质感不会说说而已。

力求完美的睿骋CC拥有很多同级别领先甚至独有的配置,为用户打造更舒适的车生活空间。玻璃全幕黑色车顶,配备1611mm*1224mm大全景天窗,首次实现中国汽车品牌的 “全景豪华”,就是跟日系三强比,那也是完全可以傲娇。

更值得一提的是,睿骋CC以超五星安全标准打造,超高强度车身搭配6个安全气囊,完爆帕萨特、天籁、雅阁等主流B级车品牌。此外,睿骋CC的深海级NVH高静谧座舱,更可以畅享更“静”更精彩的人车生活。

见证大国崛起,成就榜样力量。睿骋CC的到来可谓是中国汽车品牌集体向上的又一强心剂,助力中国汽车行业从中国制造向中国创造的升华,为消费者带来更多精彩的人车体验。

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