不是所有的中高级轿车都叫睿骋CC!

2017/12/30 16:26:41 来源: 云南网 责任编辑:鬼斗车
核心提示:日产轩逸的初代车型上市于1956年,丰田卡罗拉的初代车型上市于1966年,可以说是有着非常久的历史的两款车了。而在我国上市的时间,轩逸是2006年,卡罗拉是2007年。

日产轩逸的初代车型上市于1956年,丰田卡罗拉的初代车型上市于1966年,可以说是有着非常久的历史的两款车了。而在我国上市的时间,轩逸是2006年,卡罗拉是2007年。

睿骋CC虽然承袭睿骋之名,但其实是长安汽车“生命动感”设计理念下的首款车型,跟睿骋的差别还是挺大的。2017年12月20日,睿骋CC在乌镇上市,以中国中高轿车新标杆的姿态强势搅动轿车市场风云。

第一局:拼颜值

舒适性是轩逸的优势,尤其是座椅宽大柔软,日产招牌的舒适性。

轩逸近光采用了时下流行的LED光源,还带有LED日间行车灯,更美观实用。卡罗拉没有LED日行灯,远近光灯还是卤素灯泡。但都不及睿骋CC放了大招——呼吸大灯。

睿骋CC的呼吸大灯,是完美契合了“生命动感”设计理念的产物。LED前大灯、LED光带式尾灯、LED前雾灯、LED座舱灯、再有后视镜照地灯,可以说用光串联起了睿骋CC光影流动的生命力。

卡罗拉的视觉效果比较矮,前格栅较为横宽,增加视觉辨识度的同时,却忽略了视觉愉悦体验。轩逸拥有凌厉的前大灯、倒梯形的进气格栅和尾灯,使得前脸和尾部看起来较老款轩逸时尚、动感不少。但在睿骋CC“生命动感”精气神对比下,还是略微逊色。想起今年4月份,长安汽车那场盛大的设计理念战略发布会,就能够读出长安汽车很好地抓住了时代的脉搏,看到了国人对于汽车设计的上心。从理论到实践,我们也看到睿骋CC确实将“生命动感”的理念演绎得很好。

第二局:拼内饰

内饰方面, 轩逸科技配置高,卡罗拉便捷性配置好,但睿骋CC创造性地做到了科技配置与便捷的合二为一。

轩逸的方向盘并不是真皮包裹,但都采用了多功能方向盘。卡罗拉多媒体系统装备了单碟CD,并且可支持MP3等。

(2016款轩逸)

(2017款睿骋CC)

轩逸采用的是手动空调,卡罗拉采用的是自动空调,并且具有全新花粉型空调滤清功能。

(睿骋CC中控大屏)

(2016款轩逸中控大屏)

(2017款卡罗拉中控大屏)

两车都装备了中控彩色大屏,轩逸所采用的7寸彩色触控屏,睿骋CC采用的是10.25寸的双液晶屏幕,以绝对优势做到了碾压同级选手。值得一提的是,睿骋CC 搭载新版in Call智能车载互联系统,集成收音机、多媒体、电话、导航、语音控制、生活服务、在线资源、个性化设置及其自动调节等多项功能,让科技服务便捷生活。

此外,睿骋CC配有Forest Air森林空气净化系统,拥有多重防御净化技术,常保车内空间清新舒畅。全系标配的四层过滤网活性炭滤芯,可对PM2.5和有害物质深层净化,实现了内部空间的豪华质感。

第三局:拼安全

智能主动安全系是全新轩逸的主打卖点之一。在这点上,轩逸确也做的不错。VDC车辆动态控制系统、TPMS智能胎压监测系统、Zone Body多通道式区域车身结构,同时配备有6个安全气囊。

(睿骋CC ACC功能展示)

(睿骋CC AEB车辆功能展示)

睿骋CC是一位全面型的选手,同样在智能安全领域有些非凡的成绩:超高强度车身,安全全方位护航,直接式TPMS智能胎压监测,行车状况了然于心。ESC电子稳定控制系统,此外,睿骋CC采用预紧限力式安全带。采用大陆全新一代集成式ESC电子稳定控制系统,包括ABS、EBD、TCS、ESC、DBF、HHC、EPB、HBB、AutoPlay 、DAA等多项功能,在缩短制动距离的同时,确保车辆在急刹车、急转向等突发情况下的车辆稳定状态。最后,要说一点,睿骋CC也是6个安全气囊的配备,可以说是绝不输阵。

2017款的卡罗拉,只有3个安全气囊的配置,睿骋CC所具备的车道偏离预警、胎压监测系统、自适应巡航,卡罗拉也全都没有配备。

第四局:价格战

最重要的事情最后说。现款轩逸是2016款,售价在9.98-15.90万;现款卡罗拉是2017款,售价在10.78-17.58万;现款睿骋CC是2017年款,售价在8.99-13.89万;没想到比拼到最后,综合实力全面胜出的睿骋CC反而价格优势最明显。

代表中国汽车高端突围的睿骋CC以极大的诚意为中国消费者奉献了一款高性价比、高质感、高颜值的中高级轿车扛鼎力作,相信在未来的销量表现上将会有明显的优势展露出来。睿骋CC不仅对的技术配置优势做到了重新定义B级车市场,也给低迷的轿车市场带来了更多活力。随着SUV热度的逐渐回稳,消费者对舒适汽车生活的向往将重新带动车市场的发展。

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