欲戴王冠必承其重 一汽-大众一季度销量分析

2018/4/4 22:58:22 来源: 关东汽车网【原创】 责任编辑:刘小新
核心提示:最新数据显示,一汽-大众3月份终端销量达到166,611辆(包含奥迪进口车),同比增长10.8%。一汽-大众第一季度终端销量达到484,144辆(含奥迪进口车),同比增长15.4%。

最新数据显示,一汽-大众3月份终端销量达到166,611辆(包含奥迪进口车),同比增长10.8%。一汽-大众第一季度终端销量达到484,144辆(含奥迪进口车),同比增长15.4%。其中,大众品牌一季度终端销量为330,420辆,同比增长6.1%;奥迪品牌一季度终端销量为153,724辆(含奥迪进口车),同比大幅增长42.1%。在传统意义的销售淡季一汽-大众两个品牌能够还能够取得终端销售的大幅度增加,关东汽车网认为主要是由于2018年是大众和奥迪品牌的产品大年,3月份释放出大量2018年新产品信息有很大关系。

大众品牌 新产品提振经销商士气

跨界旅行车蔚领3月份销售新车5,440辆,同比大幅增长95.5%;B级车迈腾,3月份销量达到18,997辆,同比增长16.5%;家轿宝来在3月份保持稳步增长,销售新车22,396辆,同比增长21.5%;A+级大三厢轿车速腾,3月销量26,062辆,同比增长17.9%。此外,捷达、高尔夫家族以及CC也在3月份分别取得了23,345辆、14,804辆和1,759辆,的新车销售成绩。一汽-大众品牌在3月23日释放出了两款即将在今年上市的SUV车型信息,极大程度上提振了经销商的士气,毕竟目前国内轿车市场已经进入了负增长时代,SUV的销量仍然能保持超过10%的增长率。另外,宝来,嘉旅,CC都将在今年迎来大改款,经销商目前对这三款车型的优惠幅度非常大,消费者内部也存在抄底购买老款车的心理。这些因素都导致销量大幅度上涨。

奥迪品牌 竞争对手近期无新产品

奥迪A4L表现最为抢眼,3月份销售新车13,492辆,同比大幅增长87.6%;奥迪A3销售新车7,194辆,同比大幅增长34.3%,奥迪Q5销售新车10,698辆,同比增长21.2%,而奥迪Q3销售新车6,394辆,同比增长24%;此外,奥迪A6L在3月份销售新车11,841辆,同比增长11.9%。奥迪销量的增长主要得益于两大竞争对手宝马,奔驰在一季度并未推出全新产品,宝马在一季度推出的全新M5、M4由于价格区间较高对奥迪主力销售车型客群无影响,奔驰推出的E级长轴距版和GLC均为小改款车型,外观内饰均无明显变化。可以说竞争对手的“高抬贵手”让奥迪这个国内豪华品牌霸主在一季度,缓了一口气,配合终端大幅度优惠。相信随着全新Q5L的下线和奥迪Q工厂的投产,二季度这个传统汽车销售旺季,奥迪销量还会持续保持增长。


关东汽车网分析认为,从去年年底开始一汽-大众内部人员结构进行了大幅调整,销售公司也将在今年4月份正式迁往北京,无论从内部还是外部,进入中国26年,2018年注定是一汽-大众的“攻坚”之年,作为长期占据在国内汽车销量三甲的品牌,相信一汽-大众品牌有足够的信心和能力去承受这一切压力,欲戴王冠必承其重,在一季度取得开门红之后,让我们一同期待一汽-大众全年市场表现!

  关东汽车网  

相关文章导读
拉力赛冠军车手陈德安试驾一汽-大众探歌 (2018/8/31 16:50:55)
一汽-大众服务品牌儿童爱车堡夏令营正式开启 (2018/7/23 13:53:42)
一汽-大众东北区全新一代宝来焕新上市 (2018/7/10 20:24:11)
一汽-大众蔚领领跑2018吉林市国际马拉松 (2018/6/12 14:57:56)
全面解析T-Roc探歌型格美学设计理念 (2018/5/10 7:34:58)
一汽-大众奥迪携超强产品阵容亮相北京车展 (2018/4/30 9:35:18)
进京赶考 一汽-大众品牌市场部正式迁至北京 (2018/4/30 9:12:45)
一汽-大众蔚领领跑2018昆明高原国际半程马拉松 (2018/4/20 13:56:06)
网友评论加载...

关东汽车网广告投放咨询 联系人:张钊 电话:18643067583/13844058834

十大热文
1 东风日产2019款奇骏&楼兰长春上市
2 奇瑞确认挂牌转让 自主一哥黯然落幕
3 8月车市“跌跌不休” TA凭啥“涨声阵阵”成为大赢家?
4 汽车诊断师大赛实现校企双丰收 汽车后市场盛宴即将开启
5 独家专访捷途北部战区总经理刘小平
6 BMW内功加成的心脏 试驾华晨中华V7
7 嫌新iPhone太贵 不如看看这款豪华A级SUV 比苹果更诚意!
8 WEY VV6全国百城上市在即 首批新车登陆十城
9 95号汽油破“8” TA却以百公里1.3L油耗 成B级新能源车王者
10 哈弗F7俄本地生产 成中国“全球车”里程碑
精彩推荐阅读
95号汽油破“8” TA却以百公里1.3L油耗 成B级新能源车王者
嫌新iPhone太贵 不如看看这款豪华A级SUV 比苹果更诚意!
BMW内功加成的心脏 试驾华晨中华V7
汽车诊断师大赛实现校企双丰收 汽车后市场盛宴即将开启
8月车市“跌跌不休” TA凭啥“涨声阵阵”成为大赢家?
奇瑞确认挂牌转让 自主一哥黯然落幕
Copyright © 2014 www.ccauto.com.cn All Rights Reserved 京ICP备12046831号-1