深度觉察|和你一起来抗寒,日系“正能量”的永久担当者

2018/12/3 8:29:10 来源: 关东汽车网【原创】 责任编辑:爱车觉罗
核心提示:这个时代有着惊人的变化之速,那些固步自封,不求谋变的事物终会被这时代所淘汰,更会输掉自己的未来,而不断谋求改变与创变 ,才是业有所指,人之所向。 以前我们认为丰田汽车就是一贯的平庸加之极简的打造,因为除了“丰田”以外,似乎它并没有很显著的个性标签,更没有能让年轻消费群体一眼定夺的“颜面”。

这个时代有着惊人的变化之速,那些固步自封,不求谋变的事物终会被这时代所淘汰,更会输掉自己的未来,而不断谋求改变与创变 ,才是业有所指,人之所向。    

以前我们认为丰田汽车就是一贯的平庸加之极简的打造,因为除了“丰田”以外,似乎它并没有很显著的个性标签,更没有能让年轻消费群体一眼定夺的“颜面”。

 

然而现在,自丰田品牌前不久广州车展上发布了亚洲龙以后,我们开始对丰田及它的产品有了重新认识与解读。亚洲龙我们先不谈,去年上市的第八代凯美瑞就可以让小编浓墨重笔一回。我们说,丰田不再拘泥于以往的平庸与乏味,开始敢于表现自我,第八代凯美瑞就是最好的证明。去“老”迎“新”一副好颜面唤醒一众年轻人  

“我爸的车”,这是前几代凯美瑞“父辈专享”的标准符号,然而出自丰田全新TNGA架构下的第八代凯美瑞彻底给自己撕下了这个标签。    不可否认,自2006年上市以来,凯美瑞一直成为国内B级车市场的中坚力量,它确是一款好车,但平庸的外观与内饰,平淡无奇的驾乘感受,也让它在现今失去了很多年轻人群。    

市场在“颜变”,丰田也不会自甘落后。如今年轻消费群体有了足够大的购买力,丰田自然幡然醒悟,大胆的革新让第八代凯美瑞直入年轻消费人群,全新的姿态也让它在年轻人群中迅速飘红。

打消疑虑 ,惊变之后的驾乘附加值  

往往新一代车型上市后市场中总会传来褒贬不一的声音,对于市场中的一款成功车型而言,这种声音无可厚非,因为有太多的人都在关注,也是人多嘴杂众口难调。    风格一旦形成却很难改变,其中多数人对凯美瑞的老旧观念仍然把持不忘。在亲历之前,小编的脑海中对凯美瑞的“全新”也存在着诸多疑问!    

为了探究它的真实内核,数清它的新来面目,爱车觉罗小编近日在沈阳对第八代凯美瑞进行了一次深度试驾体验。按照“沈阳银”对车子的切实购买标准,以及对驾乘的真实感受需求,我们用一周时间与第八代凯美瑞共同进行了一次红色“抗寒”之旅。    

此时的沈阳已经进入了冬季,吃火锅、唱着歌、开好车,这是我们的冬季标配!那么在一起抗寒的日子,只凭自身的一身正气还远远不够,对于每天出行的必须搭档,车子也一定是百里挑一,成为身外“正能量”的永久担当者。    小编试驾的是第八代凯美瑞2.5G 豪华版。亲身经历,第一次亲密接触,第八代凯美瑞让小编眼前一亮。当时我就相信,“这车挺好看”的这种赞叹或许已经被目睹过它的人所举言无数。   全新凯美瑞,真的超出了很多人的想象。

惊变之一:    飞翼式配合巨幅的梯形横条前进气格栅,强悍的视觉冲击力。

惊变之二:    线条无需太多,几笔勾勒足以造就整车浑然天成的运动特质。

惊变之三:    红色车身加之流线型外观设计,配合宽尺寸的车身比例,不仅看上去重心结构更低,更彰显出超越同级车的驾驶动感与豪华感。    

至少,第一眼,我已经被它打动了!

“攘外安内”,一样的可圈可点    

与翻天覆地的外观变化相呼应的,还有内饰上给小编带来的更多惊喜!  

首先,与外观一样的大刀阔斧。坐进车内,如果不看方向盘,真不知道这是丰田,这是丰田的全新凯美瑞。其次,传承丰田的精益做工,内饰及面板的材料应用设计等诸多地方又让小编叹为观止。

惊变之一:    第八代凯美瑞打破以往平庸的对称式中控台设计,修改为当前的Y字型中控面板,极大地营造出“以驾驶为中心”的氛围感。

惊变之二:    10英寸彩色抬头显示屏、8英寸中控触屏、以及7英寸仪表液晶屏,这三块屏幕组合成功能强大的三屏互联,让驾驶畅快自如。

惊变之三:    同级车中用料高级。在所看所能触及到的地方,皮质选材和大量仿桃木的装饰条彰显着豪华感,装配工艺达到了很高的水准。    

沈阳的冬季,我们自知冷暖,当然需要从家到外一样的温馨如初。每日早出家门,对寒冷,只有瞬间的抵御,而当坐进凯美瑞之后,分分种可让我们重拾暖阳般的呵护。当然,小编说的就是在与全新凯美瑞一起抗寒的日子里,车内的座椅加热功能及诸多舒适配置带给小编的依赖与陪伴。    

尤其值得一提的是,后排空间及配置也是全新凯美瑞给人的惊喜之处,在同级车中也具领先优势。    第八代凯美瑞的车长增加35mm、宽度增加15mm、轴距增加50mm。丰田设计师在座椅位置,方向盘角度及踏板倾角等诸多方面进行了优化调整,有效提升了驾乘的舒适性。在沈阳市区路况中驾驶,第八代凯美瑞可以让人不会感到疲劳和局促,2825mm的超长轴距也让小编在后排乘坐时完全可以舒舒服服打个盹儿。

全新全能,锐不可挡  

说实话,小编试驾的是凯美瑞,可它真的不是凯美瑞!    当油门踩下去,第八代凯美瑞真的有别于其他日系车,更有别于它自己。经常开日系车的朋友都会感觉到它们在起速阶段都非常轻盈迅速,但第八代凯美瑞却给人十分沉重的感觉,这种感觉与之前小编试驾过的很多德系车非常相似。    

由于多数时间在城市路况驾驶,超车加速的机会少之又少。于是小编找机会就要耍一耍,在高架及城郊路况中试一试全新的凯美瑞到底蕴藏着何种激擎。    

经过几天的试驾,小编感觉到,全新凯美瑞并没有那种瞬间的爆发力,而它的动力呈现主要表现在加速中段,十分均匀的动力输出让人感觉到加速感厚重稳健,发动机输出平缓流畅,没有了日系车底盘不松不紧的感觉,而这种驾驶感及动力输出表现一点也不逊色于很多德系车。    在这里小编可以告诉大家,第八代凯美瑞已经不在是一款稳重的代步车,如果想耍一耍,它绝对是一款不错的选择。

写在最后  

全新凯美瑞的变化是显著的,我们开始说它没有显著的个性标签,但是经过小编此番试驾之后,足以给全新凯美瑞足以画上一个“运动家”的标签,它足以迎合更多年轻消费群体。    由外至内的变化得益于丰田对中国市场的依赖,以及对新兴市场的不断进取。我们可以说全新的凯美瑞配得上全新二字,无论是外观颜值还是驾驶感受,非常适合当今主流消费群体的需求,加之丰田享誉已久的耐用性与实用性的表现,第八代的凯美瑞仍然可以成为B级中的爆款,成为全面购车需求下的主流车型。

网友评论加载...

关东汽车网广告投放咨询 联系人:张钊 电话:18643067583/13844058834

十大热文
1 强强联合 华晨汽车组跨界最强CP
2 自主品牌代表低质廉价?一汽奔腾用这样一个实验回答
3 驭见质友 Life Style CS85红酒鉴享之旅
4 三月每天都是购物节 添加到您的购物车了吗
5 奕歌也疯狂 激活都市驭望体验营 即将开幕
6 路虎“问题车“接续 : 厂家回复请继续等!
精彩推荐阅读
路虎“问题车“接续 : 厂家回复请继续等!
驭见质友 Life Style CS85红酒鉴享之旅
强强联合 华晨汽车组跨界最强CP
自主品牌代表低质廉价?一汽奔腾用这样一个实验回答
街头飚车非好汉 赛道竞技真英雄
车型名称竟成品牌命名?一汽-大众引入大IP
Copyright © 2014 www.ccauto.com.cn All Rights Reserved 京ICP备12046831号-1