正常行驶发动机抱死 凯迪拉克品质遭遇质疑

2018/12/28 23:30:29 来源: 关东汽车网【原创】 责任编辑:鬼斗车
核心提示:尽管是圣诞+元旦,但车主叶先生依然没有感受到节日的快乐。是的,这是一个意想不到的2018年末,至少,在自己28年的人生旅途中还是头一次把“双节”过得如此灰暗。而这一切的不快乐要从12月17日,那次意想不到的爱车发动机抱死说起……

尽管是圣诞+元旦,但车主叶先生依然没有感受到节日的快乐。是的,这是一个意想不到的2018年末,至少,在自己28年的人生旅途中还是头一次把“双节”过得如此灰暗。而这一切的不快乐要从12月17日,那次意想不到的爱车发动机抱死说起……

惊心时刻
凯迪拉克XT5跑了25000公里后 发动机突发抱死

来自福建的叶先生是凯迪拉克XT5的车主,2016年年底,为了圆自己读书时的梦想,叶先生终于将人生的第一辆车凯迪拉克XT5开回家,并在2017年1月份上牌。正因为是叶先生人生中的第一辆座驾,这款白色的凯迪拉克XT5更像是生活伴侣一样,跟着叶先生一起追求生活的诗和远方,而叶先生对于这个“黄金搭档”更是爱护有加,他对鬼哥说:“我一直很爱惜车子,定期在4S店做保养,平时驾驶的时候也倍加小心,到目前为止,我的这辆凯迪拉克XT5仅仅跑了25000公里”。

看似人生赢家的叶先生,却在2018年12月17日经历了终身难忘的恐惧时刻。那天,叶先生正常行驶在路上,可发动机突发抱死故障,熄火后仍然没有任何反应。慌乱中叶先生再次启动车辆,还是没有反应。出于安全考虑,叶先生马上联系了厂家,按照凯迪拉克厂家售后服务提示的相关信息做了一些动作之后,车子还是不行。无奈,叶先生只好按照厂家的建议,联系当地4S店,把这辆凯迪拉克XT5拖到4S店。

来到4S店之后,工作人员告诉叶先生,发动机需要全面拆卸,尽管心疼车,但面对这样的情况,叶先生也只好同意给爱车的“心脏”做这次“大手术”了。发动机拆解了三天,4S店给得出的结论是,发动机存在质量问题,直接抱死,需要更换发动机总成。同时,4S店当时承诺,会帮着叶先生申请,全面更换动力总成。

意外结论
厂家:不同意更换动力总成 只换一半发动机

仅仅购买了不到两年且只跑了25000公里的爱车出现这样的质量问题,让叶先生内心很是窝火。之所以选择凯迪拉克,正是由于上学时叶先生曾经吹过的“牛逼”。从此,叶先生就将买一辆凯迪拉克作为自己人生奋斗的目标。“当初就是冲着凯迪拉克这个豪华品牌有品质、有性能、有保障才选择的这款SUV,但到头来,车子的发动机还存在着如此大的质量问题,真是让我当初的梦想变成一地鸡毛”,叶先生如是说。但接下来的结果,让叶先生更意外。

发动机拆完几天之后,4S店反馈了厂家给出的结论:不同意更换整个动力总成,只同意更换短发动机,也就是指企业内部对只有活塞缸体、缸盖油底壳等必须件的发动机,并非完整意义上的发动机。

这样的结果让叶先生难以接受,“车子才用了1年多,还在保修期呢,发生这么大的质量问题,4S店把发动机全部都拆解了,之后,却告诉我只能换一半的发动机,这样更换过的不完整的动力总成能够真的解决问题吗?能保障车辆的安全性能吗”?采访中,叶先生对鬼哥说:“最近我咨询了很多汽修专家,均被告知发动机全部拆解之后,再更换组合,即使维修技术再高,之后也肯定会存在问题。”

为了维权,也为了让自己能否说服自己,叶先生再次拨通了厂家的咨询电话,可对方的解释依然让叶先生感到心寒,对方并没有对发动机维修之后的情况做出任何的解释,只是建议叶先生接受换一半发动机的结果,甚至搬出了国家的三包法规——“汽车如果在60天,3000公里内出现发动机问题可以免费更换发动机总成”。

车主质疑
车子质量问题接连不断 谁为我的用车安全埋单?

面对4S店传递的结果和厂家的回复,叶先生内心感到愤懑不平,难以接受,他对鬼哥解释道:“像凯迪拉克这样的豪华品牌,车子跑了只有25000公里便出现发动机抱死,然后,厂家拿出国家的三包法规刻板地回复消费者,难道不是在变相的逃避责任吗”?

随后,叶先生再次向鬼哥投诉,在买了凯迪拉克XT5之后,凯迪拉克质量问题就一直都没有断过。最开始的时候,车子用了没几天,轮胎和轮毂就掉了漆,然后,叶先生把车开到上海,结果厂家也抱着不管的态度回复,最后一看也不是什么大事儿,也就没有深究。之后,在2018年1月份的时候,车子停在地下车库,突然有一天叶先生启动爱车后,便出现了无法挂档的故障,没办法,只能把车拖到4S店进行维修。可就在变速箱的问题解决还不到一年的时间内,发动机竟然出现了直接抱死的故障,作为国际知名的豪华品牌,车辆却连续出现质量问题,真是让人扎心至极!而厂家的态度更是让叶先生内心“凉凉”。

“其实,我本来第二天要开车去参加朋友的婚礼,让我自己感到庆幸的是,这辆车发动机抱死的地点不是在高速上,否则,后果更是难以设想。讲真话,我对换一半发动机后车子的质量问题还是有很大担忧,如果下次,发动机再发生这样的问题,而问题的地点又恰恰在高速公路上,那么,我的用车安全谁来保障?我的车还在质保期内,发动机就出现质量问题,这明显就是厂家自身质量的问题”叶先生此时对鬼哥说出了自己的心声:“其实,我没啥特殊的要求,车子发动机出现问题,我不是需要厂家赔偿误工费、折旧损失费啥的,我就是希望给我的车换一台全新的发动机,这样对于用车安全更有保障。我觉得凯迪拉克也属于国际豪华品牌,如果对待客户都是这样敷衍,是不是会让更多人对这一品牌失去信心”。

鬼扯:对于消费者用车来说,不管是自主品牌还是豪华品牌,安全与品质才是最为重要的。叶先生作为豪华品牌凯迪拉克的车主,本来会对其产品品质足够放心,没想到才仅仅用了一年便开始为爱车的质量而烦恼不已,这确实让人很郁闷。鬼哥想说的是,作为豪华汽车品牌,凯迪拉克应该拥有更高的产品品质和用户口碑,毕竟产品溢价率不是凭空出现的,如果不能拿出更多的诚意解决问题,那鬼哥对其未来表示担忧。毕竟,要让消费者开上一辆放心的汽车。质量和口碑才是品牌持续发展的源动力。

接下来,鬼斗车还会继续关注“凯迪拉克XT5发动机抱死事件”的进展,并联合“车文轩”、“懂车小哥”、不想说车、关东汽车网等媒体矩阵持续跟踪报道,如果您也是凯迪拉克XT5车主,也遇到了相似的产品质量问题,并且想通过媒体发声,可以继续联系我们,想加入维权的车主可在平台下留言,“鬼斗车”愿意与您携手并肩直到问题解决。

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